Les biocarburants  et le GNV (gaz pour les véhicules) ont le vent en poupe en on en parle beaucoup. Le président roule même en Citroên C6 alimentée par du dies-ter (carburant àbase de colza) mais pour nous (le commun des mortels) rien de vraiment nouveau. Le constructeur automobile Citroên nous propose la C3 GNV. Soit disant que des avantages que GDF démonte un par un. Bien évidemment il faut déjà posséder un  garage (en général avec une maison) et le gaz de ville pour ne serait-ce qu' envisager l'achat d'un tel modèle. Ensuite avoir 500 euros pour faire installer le précieux compresseur. IL vous faudra 9 heures pour faire le plein et lorsque vous aurez rajouté en plus l'abonnement, vous vous rendrez compte qu' il n'ya pas plus d'économie qu'avec ses homologues carburant au gazole.
Ford commercialisera lui et dès 2006 une Focus bioéthanol (carburant à base de betteraves ou de céréales).Apparemment pas de contraintes ou inconvénients  et un surcoût compensé par le crédit d'impôt (proposé par le gouvernement) pour l'achat d'une voiture propre. Mais les "heureux"  propriaitaires de ces Ford Bio feront-ils leurs pleins?

(L'automobile)